表1：哈萨克斯坦各地州（市）旅游景点数量

中亚古城之一，古丝绸之路重镇，系哈重要工业和文化中心之一。
　　经济发展方面。哈萨克斯坦矿产储量很丰富，国家收入的主要来源是石油和石油产品的出口。同时哈萨克斯坦的自然条件较好，有从事羊、马、牛、骆驼养殖的优良传统，畜牧业发展潜力巨大。哈萨克斯坦地广人稀，全国可耕地面积2292.5万公顷，主要农作物包括小麦、玉米、大麦、燕麦、黑麦等，小麦出口是其国家经济中外汇收入的主要来源之一。据哈萨克斯坦国家统计局数据，2022年哈萨克斯坦国内生产总值（GDP）为2234亿美元，同比增长3.3%；人均GDP为11381美元，同比增长13.3%，哈萨克斯坦第一、二、三产业增加值占GDP的比重分别为5.2%、34.8%和52.9%。哈萨克斯坦共设立13个经济特区，各经济特区根据其功能定位确定了不同主导产业。其中，服务型经济特区包括霍尔果斯—东大门经济特区、“霍尔果斯”国际边境合作中心经济特区、布拉拜经济特区。霍尔果斯—东大门经济特区和“霍尔果斯”国际边境合作中心经济特区设立目的除了发展物流运输、边境贸易之外，就是促进哈国与周边国家的经济和文化交流，以解决周边社会经济发展问题。
　　（二）哈萨克斯坦旅游资源
　　旅游吸引物是旅游发展的基础。[2]哈萨克旅游资源丰富，且高级别资源数量多。哈萨克斯坦在联合国教科文组织世界遗产名录上有3个文化和自然遗产：霍贾·艾哈迈德·亚萨维陵墓，“塔木呷氻”考古景观中的岩画，“萨鲁尔科”-哈萨克斯坦北边的草原和湖泊，以及两个跨国物质文化遗产，丝绸之路：长安-天山廊道的路网②（与中国和吉尔吉斯斯坦共享）和西部天山③（WesternTien-Shan）（与吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦共享）。根据哈萨克斯坦旅游网统计信息可知，④哈萨克斯坦共有旅游景点519处，其中，自然类景点有102处，建筑类景点有86处，文化类景点有52处，历史类景点有97处，宗教场所40处，休闲娱乐类景点有22处，生态养生类景点有120处。从空间分布上来看，哈国旅游资源主要集中在东部地区。景点数量排在前四的分别是阿拉木图州（50处）、图尔克斯坦州（40处）、东哈萨克斯坦州（24处）、阿克莫拉州（22处），阿斯塔纳市、阿拉木图市、曼格斯套州均有景点21处，详细内容请参考表1。
　　（三）哈萨克斯坦旅游交通发展现状
　　交通体系是增强旅游经济联系的关键。[3]哈国具有较为全面的交通体系。
　　首先，公路方面。哈国公路网规模在独联体地区居第二位，仅次于俄罗斯。截至2022年底，哈公路总里程为94781.1公里，其中，国际级国家级公路24920公里，州级公路31788公里，区县级公路38073.1公里。哈国境内共有8条公路过境运输走廊，总长13000公里，其中有4条公路是中国与中亚、俄罗斯、欧洲联通的通道。
　　其次，铁路方面。哈萨克斯坦作为世界上面积最大的内陆国家，铁路交通在全国交通运输中扮演着重要角色，承担全国一半货物运输和大部分出口和过境运输。哈萨克斯坦同中国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦共有铁路口岸31个，哈境内共有5条铁路过境运输走廊。截至2022年底，哈铁路总里程16005.6公里，其中电气化铁路4237.5公里。2022年哈铁路客运总量为2006.83万人次，客运周转量为166.91亿人公里。
　　最后，航空运输。哈萨克斯坦现有机场21个，其中12个提供国际空运服务，最主要的机场是阿拉木图机场和阿斯塔纳的努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫机场，2022年全国机场旅客吞吐量为2066.68万人次，其中国际旅客545.51万人次，国内旅客1521.17万人次。目前哈境内共有49家航空公司。2022年哈航空公司累计运载旅客1149.36万人次，同比增长22%，客运周转量为200.39亿人公里，同比增长34.9%。
　　哈萨克斯坦旅游业发展的时序特征
　　（一）旅游收入稳步增加，但旅游业直接增加值占国内生产总值的比重较低