陕西中欧班列新能源汽车出口专列开行

204.3%，汽车出口成为当年全省出口的主要增长点之一。乘用车出口4.77万辆，增长596.5%，其中电动载人汽车出口3.25万辆，增长12.5倍。商用车出口4.56万辆，同比增长91.6%。其中，货车出口2.43万辆，同比增长69.1%。
　　2024年，得益于陕西新能源汽车的快速发展，前五个月的出口量更是突破了11.5万辆，超过2023年全年，创下历史新高。最新数据显示，2024年截至11月底出口汽车22.51万辆，同比增长198%。乘用车出口18万辆，增长439%。其中，电动载人汽车出口14万辆，增长536%。商用车出口4.51万辆，同比增长6.8%，其中货车出口2.48万辆，同比增长12%。
　　新能源汽车已是陕西汽车出口的绝对主力。陕西出口的商用车主要有：重卡、电动轻卡、专用车、客车。出口的国家主要为俄罗斯，以及中亚、非洲、东南亚、拉丁美洲等地区的国家。乘用车出口的主要国家是巴西，巴西是陕西汽车出口最大的市场，其次为俄罗斯、墨西哥，以及非洲和中亚五国。
　　陕西主要整车企业出口榜单上，陕汽控股、西安比亚迪、西安吉利表现较为抢眼。1988年，陕汽首次出口13辆“延安牌”越野车，标志着迈向国际化的第一步。2006年被商务部及国家发改委授予首批汽车出口基地，2008年出口首次突破1万辆。近年来，陕汽控股通过开发新产品，拓宽产品型谱，加强属地化渠道运营、本地化合作，目前已在15个国家实现了本地化生产，2023年出口销量达到5.6万辆，同比增长64%，创历史最好成绩。陕汽产品销往全球140多个国家和地区，覆盖110多个共建“一带一路”沿线国家。截至2023年，陕汽累计出口超过36万辆，出口量和出口额稳居中国重卡行业前列。据了解，陕汽控股出口市场主要为俄罗斯、中亚国家和非洲国家，产品主要为牵引车、电动轻卡、中轻卡全驱车、偏置码头车等明星产品。2024年，陕汽出口6万辆，同比增长10%。
　　比亚迪公司在研发提速、产能释放的同时，2021年5月，正式宣布“乘用车出海”计划。得益于其强大的新能源核心技术，经过多年的发展，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国家，直接与欧美日等传统车厂正面竞争。在匈牙利、巴西、泰国、墨西哥、印度尼西亚等国利用当地优惠政策，建设生产基地，提升了品牌竞争力。据悉，比亚迪的市场已遍布全球88个国家和地区，并在多个海外市场取得佳绩。在商用车业务方面，比亚迪纯电动大巴和出租车已销售至全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。比亚迪在欧洲市场纯电动巴士领域，占据欧洲市场份额20%，排名第一。2023年比亚迪出口新能源乘用车达到24万辆，同比增长334%。2024年前十个月比亚迪出口33.2万辆，同