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法士特变速器:世界第一背后的慢功夫
李 嵱
    法士特集团高新厂区

  在法士特,快与慢并不是一对矛盾。从法士特工匠李锋和AMT自动变速器研发带头人聂幸福身上,能感知速度背后,漫长的融入和日复一日车间里的打磨沉淀,以及心无旁骛专注研发的定力。快与慢背后,有超越速度的,更重要的启示。

  鼎盛时期,在道路上见到的10辆卡车,至少有7辆搭配了法士特变速器。
  陕西法士特汽车传动集团有限责任公司(以下简称“法士特集团”或“法士特”)创立至今五十六年,始终心无旁骛地主攻汽车传动系统。
  目前其传动产品有近三百种,覆盖所有商用车类型。公司主导产品被国内外150多家主机厂上千种车型选为定点配套产品;变速器市场保有量超过1200万台,国内市场占有率超过70%。企业各项经营指标连续二十二年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续十九年稳居世界第一。
  法士特工匠李锋和AMT重卡自动变速器研发带头人聂幸福,都在法士特经历了产值十几亿元狂奔到200亿元的“法士特速度”。
  他们身上都有一种职业赋予的慢功夫气质,以及法士特独特的企业文化所熏陶出来的沉静与热血昂扬。
  世界第一背后的慢功夫,似乎更具启示性。
  工匠视角:李锋:带着最大尊严全力以赴
  壳三车间劳模工作室桌上铺着一张图纸,细密的线条和图形构筑出一个迷宫建筑一样的空间,这是最新的变速器壳体加工工艺图,有一种精细和壮观并存。
  这是法士特集团高新厂区三万三厂房(指厂房面积为33000平方米)里面,壳三车间技能大师(劳模创新)工作室。