◎陕西省社会科学院2021年青年课题（项目编号：22QN01）
　　近年来，伴随着高速铁路的建设潮，陕西省旅游业获得了突飞猛进的发展。然而，陕西省在高铁旅游方面依然存在着旅游产品结构单一、高铁沿线城市无序竞争激烈等问题，制约高铁时代旅游业进一步发展。在高铁时代，陕西省要进一步抓住新机遇发展旅游业，应加强政府主导作用，增强宏观调控；打造区域旅游品牌，促进旅游产品的多元性；进一步完善高铁游的基础设施建设和服务体系；加强区域旅游业合作融通发展，建设高铁沿线旅游业共同体，推动陕西旅游业更上一层楼。 

　　高速铁路（High-speedRailway），即“高铁”，是指运行速度高、时速一般在200千米每小时以上的铁路运输体系。高速铁路诞生于20世纪60年代的日本，并迅速在欧美国家普及。我国的高速铁路建设开展于本世纪初。2011年6月30日，京沪高铁开通，标志着中国铁道运输事业进入新时代。我国的高速铁路建设与运营虽较日本、欧美起步晚，却以建设速度之快令世界瞩目。至2021年末，我国高速铁路累计总通车里程达到14.63万公里，远远超过世界各国高铁总营业里程。目前，中国已成为世界范围内高铁运营里程最长、运输密度最高、应用场景最复杂的国家。
　　在我国西部省份中，陕西省高速铁路建设发展最早、成就显著。早在2011年，连接陕西省省会西安和河南省省会郑州的高速铁路“郑西高铁”便已全线通车。该条铁路也是我国第一条联通中西部省份的高铁大动脉。此后，陕西省高铁建设便按下了加速键。近十年来，陕西省先后迎来了西宝高铁、西成高铁、银西高铁等重要铁道干线的通车。陕西高铁网越织越密，营业里程超1000公里，逐步形成陕西“米”字形高铁网。目前，由西安出发，到达省内宝鸡、汉中等城市已实现一小时通达，到达郑州、成都、兰州、银川等城市已实现二至五小时通达，有效地拉近了陕西各地市、陕西与全国地市的时空距离。
　　美国学者伊萨德指出，在经济社会生活的一切创造性革新中，交通工具在促进经济活动和改变产业布局方面具有普遍的影响。陕西高铁建设对旅游业发展有怎样的影响？高铁时代下，陕西旅游业还有什么亟待破解的难题？又有哪些能助推高铁时代陕西旅游业蓬勃发展的对策？
　　高速铁路对陕西省旅游业的现实影响
　　高速铁路具有方便、快捷、舒适的乘坐体验，能够缩短地区间的客运时间，是理想的旅行交通工具，因而自其诞生之日起，便成为刺激旅游产业兴旺发展的重要驱动力。陕西是我国文化大省，山清水秀，拥有丰富的历史文化和自然山水旅游资源。近年来，不断延展的高速铁道网络更成为助推陕西旅游业做大做强的契机。这表现在：
　　1、旅行时间的缩短
　　以前，从西安出发前往省内城市、邻近省份城市主要依靠普通列车、长途大巴、私家车等交通运输工具，旅途辛苦且耗时较长。近年来，随着大西、郑西、西成、宝兰、银西数条高速铁路的通车，以往制约陕西省旅游业的一大瓶颈——地区间旅行时间过长问题得到了有效改善。现在，从西安出发乘坐高铁，到汉中由原先的七小时（普快）缩短到一小时左右，到宝鸡由原先的两小时缩短到一小时内。旅行时间的缩短为人们中短期出行旅游提供了更多机会与驱动力，显著刺激了陕西旅游业的发展。
　　2、自由行、中短途游、微旅游等旅游形式的繁荣
　　高铁时代大大改变了人们的旅行出行方式。据相关研究，大中城市及其周边300千米左右的地区，是该地区市民周末旅游休闲度假的高频热点地区。[1]伴随着高铁的开通，人们将进一步摆脱空间距离的限制，大大刺激了旅游目的地300千米距离范围内旅游业的发展，且激发了周末自由行、中短途旅游、微旅游等旅游形式的勃兴。以汉中市