“一带一路”倡议提出以来，陕西以大项目、大平台、大通道、大数据建设为抓手，持续推进“一带一路”五大中心建设，开放通道建设不断拓展，枢纽地位进一步提升；开放平台积极探索创新，开放规模持续扩大；国际产能合作稳步开展，产业聚集效应逐步凸显；人文交流形式多样、科教文卫交流合作亮点纷呈；区域开放协同共进，构筑“一带一路”多点支撑格局。进入新十年，陕西应以更加积极有为的姿态融入共建“一带一路”，积极发挥“一带一路”重要节点作用，彰显陕西在主动融入共建“一带一路”中的担当和作为，全力推动共建“一带一路”高质量发展，加快形成对外开放新格局。

　　2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。经过十年的发展，共建“一带一路”成为开放包容、广泛参与的国际合作平台，持续展现出强大韧性和旺盛活力，为世界经济复苏注入新动能，成为提振发展信心的希望之路。作为古丝路的起点，共建“一带一路”的重要节点，十年来，陕西以规划引领，聚焦大项目、大平台、大通道、大数据建设，持续推进“一带一路”五大中心建设，发挥自贸试验区先行先试作用，坚持对内对外、平台通道、硬件软件、外贸外资一起抓，推动高水平“走出去”和高质量“引进来”，共建“一带一路”高质量发展再上新台阶，逐步从开放末梢走向开放前沿，开放型经济发展空间广阔。
　　陕西共建“一带一路”十年发展回顾
　　（一）开放通道建设不断拓展，陕西枢纽地位进一步提升
　　十年来，陕西以陆港和空港为枢纽，陆海空多式联运的亚欧陆海贸易大通道初步形成。中欧班列持续高质量开行。目前，中欧班列长安号向西、向北开通国际干线17条，“+西欧”集结线路达20条，基本实现亚欧大陆全覆盖，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。中欧班列内陆集结中心作用进一步凸显。自2013年开行首趟以来，截至2023年6月30日，中欧班列（西安）累计开行18641列，占全国中欧班列累计开行总量的四分之一，成为全国中欧班列高质量发展的典范，为加快陕西内陆改革开放高地建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。中欧班列西安集结中心加快建设，辐射能级持续提升。“铁路进出境快速通关”模式启动，共有线路59条，南货场包含集装箱、特货、普货、混装四大货物作业区，北物流基地包含冷链、国际货物、整车及中转、金属流通加工及笨重货物四大作业区和业务办理区，线路布局日趋完善，运输效能不断提升，逐步形成融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代化物流基地。国际航空枢纽地位显著提升。持续稳步推进西安咸阳国际机场三期扩建工程，目前工程形象进度完成50.12%。新开通2条中亚航线，实现对中亚五国的通航全覆盖，西安咸阳国际机场国际客运航线已达到16条。货运航线网络越织越密，累计开通全货运航线43条，其中国际航线24条。初步搭建起联通世界、通达全球的航空运输网络。
　　（二）开放平台积极探索创新，开放规模持续扩大
　　2023年，首届中国-中亚峰会在陕西省西安市成功举办，在中国同中亚国家关系发展史上具有里程碑意义。西安作为古丝绸之路的起点，首次举办中国-中亚峰会高级别主场外交活动，是一次千载难逢的发展机遇，西安又一次成为向全世界展示中国气派、陕西风采、西安形象的重要窗口。
　　陕西自贸区建立六年以来，围绕国家赋予的战略定位，从夯基垒台、立柱架梁到全面推进、积厚成势，创新活力涌动，不断释放改革红利。在投资改革、贸易监管、人文交流、产业发展、金融创新、通道建设等多领域形成725项创新案例，其中33项在全国复制推广，83项在全省复制推广，充分发挥了改革开放试验区的作用，成为推动陕西经济高质量发展的强大引擎。西安、