作为西部陆海新通道的关键节点和面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西在“ 十四五”时期积极践行国家战略部署，通过国际大通道建设、开放平台提质、制度型开放突破等举措，与东盟的开放合作取得显著成效，为“十五五”时期的高质量发展奠定了坚实基础。然而，当前广西仍面临跨境交通通达能力有限、开放平台能级不高、对外开放水平偏低等突出问题，制约了其前沿和窗口功能的充分发挥。“十五五”时期，广西既迎来 RCEP 深化实施、数字经济赋能、国家战略叠加等重大机遇，也需应对全球格局变动、产业链供应链风险及自身发展短板带来的多重挑战。在此背景下，广西应立足“前沿和窗口”战略定位，以提升互联互通水平为基础，以做优做强开放载体为支撑，以健全合作机制为保障，以深化产业链供应链合作为核心，系统擘画面向东盟开放合作的新图景，加快打造国内国际双循环市场经营便利地，为新时代西部大开发形成新格局及中国—东盟命运共同体建设提供有力支撑。

　　西部地区的发展是国家现代化进程中的重要组成部分，只有推动西部实现现代化，才能为中国式现代化的全面实现奠定坚实基础。2024年4月，习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会上强调：“西部地区在全国改革发展稳定大局中举足轻重。要一以贯之抓好党中央推动西部大开发政策举措的贯彻落实，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局，提升区域整体实力和可持续发展能力，在中国式现代化建设中奋力谱写西部大开发新篇章。 ”[1 ] 因此，要积极贯彻落实《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道 高质量建设实施方案》，以共建“一带一路”为引领，加大西部开放力度，强化开放大通道建设，构建内陆多层次开放平台，加快沿边地区开放发展，发展高水平开放型经济。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。广西作为“一带”与“一路”有机衔接的重要门户，担负起联通新疆、通达福建的重要使命，成为西南中南地区走向东盟、与西北联通发展的重要桥梁。[2]